Il segretario di Sinistra Italiana, Nicola Fratoianni, ha espresso una forte critica nei confronti del progetto del Ponte sullo Stretto di Messina, definendolo “un gigantesco ed immane spreco di risorse pubbliche”. Durante un incontro a Reggio Calabria, a margine di un’assemblea con l’europarlamentare e sindaco di Riace, Mimmo Lucano, Fratoianni ha dichiarato all’Ansa che “buttare 14 miliardi di euro, al netto di tutti i problemi di carattere ambientale, rappresenta un gigantesco ed immane spreco di risorse pubbliche”.

Priorità ai trasporti pubblici e ai pendolari

Fratoianni ha evidenziato la necessità di destinare ingenti investimenti al settore dei trasporti pubblici, al fine di migliorare l’efficienza per i pendolari che quotidianamente affrontano disagi e difficoltà. Ha dichiarato: “Il settore dei trasporti pubblici avrebbe bisogno di enormi investimenti per fare in modo che possano essere resi efficienti per i milioni di pendolari che ogni giorno devono fare i conti con una gimkana infernale che nega i loro diritti”.

Critiche alla posizione della Lega

Il leader di Sinistra Italiana ha inoltre criticato la perseveranza della Lega nel sostenere il progetto del Ponte sullo Stretto, definendo tale insistenza “francamente inaccettabile”. Secondo Fratoianni, le risorse destinate a questa infrastruttura potrebbero essere impiegate in maniera più efficace per migliorare i servizi di trasporto pubblico e le infrastrutture esistenti, rispondendo così alle reali esigenze dei cittadini.

L’appello di Fratoianni al buon senso politico

Fratoianni ha concluso il suo intervento auspicando che tutte le forze politiche mettano al centro delle proprie priorità il miglioramento dei servizi pubblici e delle infrastrutture, piuttosto che investire in opere di dubbia utilità. Ha affermato: “Mi sembra un elemento di puro buon senso che dovrebbe essere al centro dell’interesse di tutte le forze politiche”.

Le dichiarazioni di Fratoianni si inseriscono in un dibattito più ampio riguardo alle priorità infrastrutturali del Paese e alla gestione efficiente delle risorse pubbliche, sollevando interrogativi sull’effettiva necessità e sostenibilità del Ponte sullo Stretto di Messina.